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2019年12月14日 06:42:37 来源:永信彩票网址 编辑:大发3d

文/游筱燕台湾汽车制造碍于市场规模,核心零件大多掌握在欧、美、日等汽车大厂手中,一向处于劣势。这阵子,日本几家汽车大厂频繁、低调地前往台北市内湖区的行竞科技(Xing Mobility)拜访,请益电动车的关键灵魂「电池动力系统」。因为日前日本专业财经媒体NNA用大篇幅报导,各大厂才惊觉,原来有一家突破传统电池系统框架的业者近在咫尺,就在台湾。12月10日,早期投资特斯拉的一家创投公司,从美国特地来台,也确定要投资行竞。

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但Miss R并非一起跑就走向坦途,洪裕钧透露,当初冷却液的疯狂点子,密封没做好,到大鹏湾赛车场试车时漏满地,跑大老远却失败收场,前前后后已经不知道漏掉多少钱的液体。

立院三读 违法都市计画诉讼救济程序更完备

锁定特殊车辆 避开肉搏战去年行竞出货3组电池动力系统给不同车种和厂商,今年有了大进展,预计会再交出20组至25组的系统,还在基隆设置第一条产线,为明年超过200组系统的量产做准备,更放眼后年的2~3千组出货量。

2018年德国电池展览会上,投资大量资金研究电池技术的英国工程机械技术和顾问公司Ricardo在技术报告上也表示,行竞科技的浸没式液冷电池模组系统技术领先产业。

立法院院会今天三读「行政诉讼法」部分条文修正草案,将都市计画审查程序更加完备,未来民众若受违法的都市计画损害自身权利时,可提起诉讼作为救济管道。过去都市计画因属于法规性质,并非行政处分,民众就算受都市计画损害权利,仍须等到行政处分程序走完后,才可以依行政诉讼法提起撤销诉讼。对此,司法院表示,为使人民财产权及诉讼权等权利受及时、有效、完整的保障,当权利因都市计画而受到侵害时,可以及时提起诉讼请求救济等,以及为落实司法院释字第742号解释意旨,因此提案修法。 三读条文明定,在行政诉讼法中增订1章「都市计画审查程序」,规范原告、被告的资格及诉讼要件等。修法后,一般民众、地方自治团体或其他公法人,认为行政机关依都市计画法发布的都市计画违法,而损害到自身权利或法律上利益者,得以向管辖的高等行政法院提起诉讼,并以核定都市计画的行政机关为被告,请求宣告该都市计画无效。三读条文指出,都市计画审查诉讼的起诉时间,应于都市计画发布后1年之不变期间内提起;但若发生违法原因者,应自原因发生的时间点起算;而被告收受起诉状后,应于2个月内重新检讨原告请求宣告无效的都市计画是否合法。此外,三读条文也规范,都市计画经判决宣告无效、失效或违法确定,该裁判尚未执行或执行未完毕者,自宣告无效的判决确定之日起,在无效的范围内,不得强制执行。立法院院会今天三读「行政诉讼法」部分条文修正草案,将都市计画审查程序更加完备,未来民众若受违法的都市计画损害自身权利时,可提起诉讼作为救济管道。图/本报系资料照 分享 facebook

提供冷却液的3M电子暨能源事业群非半导体特用化学品部门经理黄筱岚表示,大发3d注册电池散热一直是关键问题,过热会造成效能不佳,甚至燃烧或产生爆炸,但这冷却液是美国消防队专门用来扑灭电动车着火的材料,行竞比世界的脚步还快,现在欧洲还在实验室阶段,行竞已经领先全球做出浸入式冷却系统,成为全球第一家做到可全浸泡式电池的公司,也是第一家商品化的公司。

财讯/小台厂大创新 电池系统让义超跑也动心

早在去年时,洪裕钧就先以全球第一辆兼具赛道与越野性能的跨界纯电动超跑Miss R打响第一炮,却说「行竞不是要卖车,超跑是挂羊头,电池动力系统是真正要卖的狗肉,这才是未来。」

突破传统 冷却系统一级棒催生行竞科技的是洪裕钧,他是台湾松下电器创办人洪建全的长孙,身兼行竞执行长与台湾松下董事长,2015年与特斯拉前研发工程师齐塔克(Azizi Tucker)共同设立行竞。

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